远程车联网数据传输策略及仿真
DOI: https://doi.org/10.64083/STE2510804
作者
彭瑞，张艺
摘要
随着车联网（Internet of Vehicles，IoV）与自动驾驶技术的快速发展，车辆在偏远或无地面网络覆盖区域的可靠通信需求日益增长。将卫星网络与地面车联网进行融合是实现广域无缝覆盖的关键技术，但此类异构网络面临着车辆高速移动、网络拓扑结构多变、链路不稳定、高误码率和长时延等多重严峻考验。为了提升卫星与地面车联网的异构融合传输性能，本研究设计了一种针对性的传输优化方案。该方案通过深入研究车联网环境的传输特性，在慢启动阶段依据链路质量动态调整数据发送速率，并在发生拥塞时，通过一种基于时延变化的机制智能区分网络拥堵与无线链路丢包，从而更高效地利用网络带宽。通过仿真验证可见，该方案在实际测试中展现出良好效果，能够显著降低端到端传输时延，减少数据包丢失，显著提升传输吞吐率和稳定性，特别是在长时延和高动态性的车载环境下展现出优越性能。此方案为构建稳定高效的空天地一体化车联网提供了有效的技术参考。
关键词
车联网；数据传输；卫星网络；车载自组网；异构融合
